石家庄回填土压密注浆加固直供
并应能使被房屋加固土体在面和深度范围内连成一个整体，对旋喷桩的质量检验主要包括z桩体的整体性，均匀性，桩体的直径，垂直度及桩体的强度特征，根据＜建筑石家庄地基处理技术规范＞(JGJ79-91〉第1.0.4条的规定并结合＜秦沈客运专线铁路路基施工技术细则以试行)〈1994年4月铁道部建设管理司印发〉第4.7。 检测点的频率为总孔数的2~5％，少不少于2个点，成桩28天后进行检验，经甲方的检验单位检验该工点旋喷桩均符合设计要求和检验标准，5结束语注浆加固应保证加固石家庄地基在面和深度连成一体，满足土体渗透性，石家庄地基土的强度和变形的设计要求。 在石家庄公路下沉注浆地基处理中，注浆加固宜与其他石家庄地基处理方法联合使用，当采用单一注浆加固方法处理石家庄地基时要充分论证其可靠性，而水泥为主剂的浆液注浆加固设计应符合下列规定:根据内昆线宜宾南站生活小区住宅工程石家庄地基加固工程实例。
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位于东三环东辅路上，检查井室高3.1m，长×宽为2.6m×2.6m，井底距离导洞为500mm左右，此处为整个施工的重点，难点，现导洞标准断面已施工完成，两端均进入挑高段7m，剩余34.2m未开挖，由于该污水管线管径大。 水流急，距离导洞，修建年代久远，同时导洞断面高，石家庄公路下沉注浆施工安全风险相对较大，在该段导洞施工过程中将采取有效措施，减少洞室开挖给周围土体带来的变形沉降，保证管线安全，先引排，后加固，再施工，即导洞施工前在地面对该污水管线实施截流引排。 减少导洞施工期间管内水流量，在洞内采用超前小导管及上半断面注浆加固地层，台阶法开挖导洞，控制洞室收敛变形和地层沉降，左线右导洞开挖设两个工作面，分别由南北相向开挖，因在车站换乘接点处(K19＋872.7右侧)有一污水检查井(井C。
这时立即封闭掌子面，下管引排，如长水流不断，则表石家庄公路下沉注浆污水管线渗漏严重，则采取压注水泥水玻璃浆液对地层进行加固处理，直至潜水被全部封堵为止，2.2选择合适的开挖作业该污水管主要引排附街区的生活污水，流量大时为早。 中，晚三个时段，在该段施工时避开水量大时段，严禁在夜间00至次日早00这一时段施工，2.3作业顺序划分该段导洞高段面(9m)全长24.8m，施工分三台阶进行，上台阶高2.7m，中台阶高3.45m，下台阶高2.85m。 先施工上台阶，设置临时仰拱，采用Ⅰ16工字钢，每榀布设，网喷30cm厚C20混凝土，上台阶贯通后施工中下台阶，在距底板4.4m高设置一道Ⅰ16钢支撑，每榀布设，在上台阶底部及中台阶底部设置锁脚锚管，长3m。 每榀布设一次，2.4全断面加固措施1)导管加工，导管加工同超前导管，拱顶外排和内排小导管采用Ф32mm，L＝3.0m，壁厚3.25mm的无缝钢管制作，环向间距30cm，纵向间距50cm，交错布置，掌子面用Ф32mm×3.25mm无缝钢管。